шуруповёрт, Как заменить аккумуляторы Опции

[федя]

Есть два шуруповёрта, родом из Финляндии, там же и были куплены,
знакомым дальнобойщиком, для меня.
Но, как говорится, " ни что не вечно ...", аккомуляторы отслужили,
положенное им время. Заменить нет возможности, у нас в стране нет для этой моделли.
Да если и были бы, цена такая, что выгоднее купить новый шуруповёрт,
с парой новых аккомуляторов в комплекте.

Пока приходят на ум два варианта:
... заменить сами элементы (аккомулятора).
... подключить к розетке, через трасформатор-стабилизатор.
Вопрос: что более реально, по возможностям и цене?
Или проще, выгоднее, выкинуть их?

Сообщение отредактировал федя - 5.7.2015, 22:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Vasilii_VK]

Дело в том, что это не блоки питания, а ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО. Зарядное устройство работает по схеме стабилизатор ТОКА. Чтобы его использовать в качестве блока питания у них должна быть функция стабилизатор НАПРЯЖЕНИЯ,

Не обязательно должны быть стабилизаторы ток/напряжения. Имею самодельный трансформатор с выпрямителем (на выходе 16 вотльт), без всяких стабилизаторов, шуропеверты 12;16 вольтовые работают без проблеммы. Тут главное что бы по мощности был запас, т.е. шуропеверт что бы не просаживал выходное напряжение, чего не всякое зарядное может обеспечить. Это как например обычное зарядное не может завести автомобиль, а зарядное с функцией аварийной заводки легкового автомобиля - легко заводит легковушку, но не может завести грузовой автомобиль.

Сообщение отредактировал Vasilii_VK - 8.7.2015, 8:23