2011 Декабрь | Пчеловодство современности
   

Главная2011Архив за: Декабрь → Страница 7

Декабрь 2011

Улей с двумя надставками

Улей может быть четырех типов:
У-1 состоит из корпуса с неотъемным дном, двух надставок, подкрышника, крыши;
У-2 состоит из корпуса с неотъемным дном, второго корпуса, подкрышника и крыши;
У-3 состоит из корпуса, отъемного дна, двух надставок, подкрышника и крыши;
У-4 состоит из тех же элементов, что и У-3, но вместо двух надставок в комплект улья входит второй корпус.

Корпус с не отъемным дном. Корпус вмещает 12 рамок. Внутренние его размеры 450 х 450 х 340 мм. Наружные размеры корпуса 524 х 524 х 375 мм. Стенки корпуса собирают из досок толщиной 37 мм, каждая стенка улья состоит из нескольких досок, соединенных при помощи шпунта и рейки и синтетического клея. Углы корпуса с наружной стороны заделывают металлической полоской, что увеличивает прочность улья. Корпус крепят ко дну улья при помощи гвоздей и клея.
На передней стенке имеются два летка, которые закрываются летковыми задвижками.
В верхней внутренней части передней и задней стенок выбраны фальцы размером 11 х 20 мм для размещения плечиков рамок, а в наружной — размером 10 х 13 мм для постановки второго корпуса или надставок.

Читать полностью »

Многокорпусный улей

В многокорпусном улье (типовой проект № 808-5-1) можно содержать пчелиные семьи как на стационарных, так и на кочевых пасеках. В комплект входят четыре корпуса, каждый из которых вмещает 10 рамок размером 435 х 230 мм, дно, подкрышник, потолок и крыша. Все аналогичные части улья взаимозаменяемы.

Корпус улья сделан из досок толщиной 35 мм. Внутренние размеры корпуса 450 х 375 х 250 мм. Если стенки улья изготовлены из двух досок, их соединяют между собой в шпунт и гребень и склеивают водоупорным клеем, при этом швы в боковой и торцевой стенках, стыкуемых между собой под углом 90°, должны быть удалены по вертикали один от другого не менее чем на 70 мм. На каждой стенке вверху и внизу выбирают фальцы шириной 18 мм и высотой 5 мм, которые способствуют лучшему соединению корпусов во время перевозки.

Читать полностью »